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新華社編導李躍進:10年中有什么感悟嗎?
李澄:發展比較快,隨著江淮的強大,集團緊跟腳步一起跟著強大,現江淮廠家銷量不斷增加,從乘用車開始一路走來,從深圳第一家店開業,當時全國僅有10多家店,我們海昌集團也是第一批,隨著江淮產品線不斷的擴張,去年2013年海昌集團7家店也有了4000多臺的銷量…

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隨著奔馳那支狼性視頻的推出,相信很多人對CLA這款緊湊型運動轎車的興趣也達到了空前的高度。是的,一個一向以穩重大氣為品牌形象示人的老牌豪華汽車品牌,怎么突然就變得激進起來了?這就是他們想要的效果,或者說想要勾起你的好奇心。這還得從CLA本身說起,奔馳本身不是一個會率先在某車型的細分市場搶灘的品牌,因為現有車型已經足夠讓大家感受到其品牌魅力了,比如去年一經推出就讓所有媒體眾口一詞夸起來沒完沒了的S-class。甚至他們還會斃掉某個車型(品牌),比如大名鼎鼎、腦袋上戴滿光環的邁巴赫。CLA的出現,緣于各大細分市場都被競爭對手搶占,而且都還嘗到了甜頭。

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